Street Triple R

哑光冰银色

零售价(含税)
109,895元

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图片供参考,请以实车为准

765cc发动机

凯旋Moto2TM原班引擎团队调教。

77牛米峰值扭矩

经调校在低转速输出更大扭矩以获得更快加速。

3种骑行模式

雨天、道路、运动模式带来响应的节气门响应和牵引力控制。

118马力峰值功率

令人着迷的速度保证。

Street Triple R配置亮点

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765CC发动机

Moto2TM 发动机的原型,并再次经过Moto2TM发动机研发团队在原发动机基础上进行了全新优化,通过提升峰值扭矩、和中档转速下的性能、获得更好的动力效果表现;同时也更易掌控。

新式LED头灯

独特的双LED头灯造型现在更富进取感。不仅照明效果极佳,而且能耗更低。

新式Triumph快速换挡

标配新的双向凯旋快速换挡可以无离合升档。

新潮的车身设计

STREET TRIPLE R全新的车身设计展现出独特的进取和潮流感。升级了风挡,进气口,侧板和尾部单元等。

滑动式辅助离合器

真正实现举重若轻的控制感,减轻了骑手拉动离合器杆所需的力量,提高了骑行舒适性和控制性。滑动辅助功能可减轻紧急制动时的车轮跳动和震颤,提高骑行舒适性和控制性。

3种骑行模式

雨天、道路、运动3种骑行模式通过节气门响应和牵引力控制,为当前骑行风格带来额外的控制。

高规格悬架

SHOWA大活塞独立功能倒置前叉,行程 115 毫米。SHOWA背驮式储液罐单筒RSU后轮行程 131 毫米。

高配BREMBO制动系统

前制动双Brembo M4.32四活塞一体成型辐射卡钳,后制动为Brembo单活塞滑动卡钳。搭配优化的刹车片,带来更强的咬合和制动感受。

高速稳定性极佳的欧翼式后摇臂

欧翼式后摇臂为底盘带来了扭转刚性和横向韧性,高速行驶中可充分保证车辆稳定性。枢轴位置经优化设计,急加速时可自然抵消 RSU 的压缩力。

发动机和传动系统
类型 水冷, 12气门, 双顶置凸轮轴(DOHC),并列三缸
排量(cc) 765
缸径(mm) 77.99
行程(mm) 53.38
压缩比 12.5:1
峰值功率 86.8 kW (118 PS) @ 11,500 rpm
峰值扭矩 77Nm @ 9,400 rpm
系统 多点顺序电控燃油喷射,带二次进气功能。电子节气门控制
排气 不锈钢三进一出排气系统,单边低位不锈钢消声器
传动形式 X ring 链条
离合 湿式,多片离合器,滑动辅助
变速箱 6挡,带凯旋快速换挡
车架
车架结构 全铝合金车架
摇臂 双边,铸铝合金摇臂
前轮 铸铝合金,17 x 3.5 寸
后轮 铸铝合金,17 x 5.5 寸
前轮胎 120/70 ZR17
后轮胎 180/55 ZR17
前悬架 41 毫米 Showa 倒置式大活塞前叉 (BPF),压缩、回弹、预载均可调
后悬架 Showa完全可调型背驮式储液罐 RSU
前制动器 双310mm浮动式制动盘,Brembo M4.32 4 活塞一体成型辐射卡钳, ABS
后制动器 单220 毫米制动盘,Brembo 单活塞卡钳, ABS
仪表显示及功能 多功能LCD集成仪表组,带数码式的时速表,燃油表、行程表,指针式的转速表,圈速计时器,档位指示器,时钟,胎压监测系统状态(选配)和3种骑行模式(公路/雨天/运动)
尺寸和重量
车把宽度(mm) 775
无后视镜车高(mm) 1065
座高(mm) 825
轴距(mm) 1405
倾角(°) 23.5
前轮曳距(mm) 98.3
湿重(kg) 168
油箱容积(L) 17.4

* 本页所示建议零售价和配置信息,可能根据具体车辆配置不同相应变动。实际配置信息以中国上市产品为准,详情请联系英伦凯旋摩托车授权经销商。

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