单位毫升排量产生功率达到118w。
高精准升级，由凯旋Moto2TM原班引擎团队调教。
全铝车架和全铝后摇臂，搭载超轻轮毂。
经调校在低转速输出更大扭矩以获得更快加速。
Moto2TM 发动机的原型，并再次经过Moto2TM发动机研发团队在原发动机基础上进行了全新优化，通过提升峰值扭矩、和中档转速下的性能、获得更好的动力效果表现；同时响应也更加灵敏。
银色铝合金主框架配合轻量化的轮毂，化身同类车型中质量最轻量化的代表，带来敏捷灵动、酣畅淋漓的操控体验。
欧翼式后摇臂为底盘带来了扭转刚性和横向韧性，高速行驶中可充分保证车辆稳定性。枢轴位置经优化设计，急加速时可自然抵消 RSU 的压缩力。
前制动采用了双Brembo M50四活塞一体成型辐射卡钳，后制动则为Brembo单活塞卡钳，结合 MCS 跨度比例可调制动杆。
SHOWA 完全可调型大活塞前叉，41 毫米直径，行程 115 毫米。ÖHLINS STX40 完全可调型背驮式储液罐单筒RSU后轮行程 131 毫米。
倍耐力Diablo Rosso Corsa轮胎有着出色的抓地性能，提供绝佳的车辆稳定性。
这些LED车灯不仅照明效果极佳，而且具备最高水准的耐用性和能效。
新的凯旋快速换挡可以无离合升档/降档，比熟练骑手使用常规换挡快2.5倍。
真正实现举重若轻的控制感，减轻了骑手拉动离合器杆所需的力量，提高了骑行舒适性和控制性。滑动辅助功能可减轻紧急制动时的车轮跳动和震颤，提高骑行舒适性和控制性。
角度可调节的5寸全彩显示屏，带有3种显示风格，界面适合不同骑行模式所需信息。
无论静止状态还是骑行过程中，用指尖操作5向摇杆方便快捷地更改读数、骑行数据以及骑行模式。
清晰记录和显示时速表，转速表，里程表、档位、燃油消耗、骑行模式以及圈速表。
预先开启的蓝牙车联系统，只需安装辅助适配模块即可实现 GoPro 交互，另外还可实现精密逐向导航系统道路导航和电话/音乐操作。
双催化剂系统配置，减少了排气限制，因此气流更加顺畅，排放量也更低。消声器配有运动款碳纤维端盖，饰面和细节洋溢着高端质感。
| 类型 | 水冷, 12气门, 双顶置凸轮轴（DOHC）,并列三缸 |
| 排量(cc) | 765 |
| 缸径(mm) | 77.99 |
| 行程(mm) | 53.4 |
| 压缩比 | 12.54:1 |
| 峰值功率 | 123PS / 121.36 BHP (90.5kW) @11750rpm |
| 峰值扭矩 | 79Nm @ 9350rpm |
| 系统 | 多点顺序电控燃油喷射，带二次进气功能。电子节气门控制 |
| 排气 | 不锈钢三进一出排气系统，单边低位不锈钢消声器 |
| 传动形式 | X ring 链条 |
| 离合 | 湿式，多片离合器，滑动辅助 |
| 变速箱 | 6挡，带凯旋快速换挡 |
| 车架结构 | 全铝合金车架 |
| 摇臂 | 双边，铸铝合金摇臂 |
| 前轮 | 铸铝合金，17 x 3.5 寸 |
| 后轮 | 铸铝合金，17 x 5.5 寸 |
| 前轮胎 | 120/70 ZR17 |
| 后轮胎 | 180/55 ZR17 |
| 前悬架 | 41 毫米 Showa 倒置式大活塞前叉 (BPF)，压缩、回弹、预载均可调 |
| 后悬架 | Öhlins STX40 完全可调型背驮式储液罐 RSU |
| 前制动器 | 双310 毫米双浮动式制动盘碟、 Brembo M50 4 活塞一体成型辐射卡钳, 可开关型ABS |
| 后制动器 | 单220 毫米制动盘、 Brembo 单活塞卡钳, 可开关型ABS |
| 仪表显示及功能 | 全彩5英寸TFT集成仪表带4种风格和高/低对比度选项，显示时速表，转速表，里程表、档位指示器、燃油表、圈速表和5种骑行模式(赛道/公路/雨天/运动/骑手设置) |
| 车把宽度(mm) | 775 |
| 无后视镜车高(mm) | 1085 |
| 座高(mm) | 825 |
| 轴距(mm) | 1405 |
| 倾角(°) | 23.9 |
| 前轮曳距(mm) | 100 |
| 干重(kg) | 166 |
| 油箱容积(L) | 17.4 |
* 本页所示建议零售价和配置信息，可能根据具体车辆配置不同相应变动。实际配置信息以中国上市产品为准，详情请联系英伦凯旋摩托车授权经销商。
