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凯旋故事 - Triumph Motorcycles

1902: 第一辆 TRIUMPH 摩托车

1902: 第一辆 TRIUMPH 摩托车

第一辆 Triumph 摩托车(后来被称为1号)应运而生。
它由工程师 Mauritz Schulte 设计而成,装配有比利时制造的 2.2 马力 Minerva 发动机。

1907: 摩托车产量达到 1,000 辆

1907: 摩托车产量达到 1,000 辆

随着摩托车年产量达到 1,000 辆,Triumph 推出了功率为 3.5 马力的新款 450 cc 发动机,工厂也搬迁到考文垂 Priory 街更大的厂区。

1908: TRIUMPH 赢得了 TT 大赛

1908: TRIUMPH 赢得了 TT 大赛

1907 年,在首届曼岛 TT 赛事中获得第二名,杰克·马歇尔骑行 TRIMUPH 摩托车在单缸赛中获胜,平均速度为 40 英里/小时。

1915: 首款 TRIUMPH H 型 ‘TRUSTY’ 摩托车

1915: 首款 TRIUMPH H 型 ‘TRUSTY’ 摩托车

Triumph 开始向一战中的协约国军队供应排量为 499 cc 的 H 型 ‘Trusty’ 摩托车。
到 1918 年,已有 30,000 辆风冷单缸摩托车在军队中服役。

1927: 考文垂工厂

1927: 考文垂工厂

Triumph 的考文垂工厂 – 此时占地 500,000 平方英尺,员工超过 3,000 人 – 年产量达到 30,000 辆。

1936: EDWARD TURNER

1936: EDWARD TURNER

Triumph 的汽车和摩托车业务分割开来,后者被 Jack Sangster 收购。
他立即聘用 Edward Turner 作为公司的首席设计师。

1937: SPEED TWIN 面世

1937: SPEED TWIN 面世

Turner 推出的 498 cc Speed Twin ,速度可超过 90英里/小时。
许多人都认为它成为了英伦摩托车的代表,它的发动机也在超过40年的时间里刻画了 Triumph。