1902: 第一辆 TRIUMPH 摩托车
第一辆 Triumph 摩托车(后来被称为1号)应运而生。
它由工程师 Mauritz Schulte 设计而成,装配有比利时制造的 2.2 马力 Minerva 发动机。
第一辆 Triumph 摩托车(后来被称为1号)应运而生。
它由工程师 Mauritz Schulte 设计而成,装配有比利时制造的 2.2 马力 Minerva 发动机。
随着摩托车年产量达到 1,000 辆,Triumph 推出了功率为 3.5 马力的新款 450 cc 发动机,工厂也搬迁到考文垂 Priory 街更大的厂区。
1907 年,在首届曼岛 TT 赛事中获得第二名,杰克·马歇尔骑行 TRIMUPH 摩托车在单缸赛中获胜,平均速度为 40 英里/小时。
Triumph 开始向一战中的协约国军队供应排量为 499 cc 的 H 型 ‘Trusty’ 摩托车。
到 1918 年,已有 30,000 辆风冷单缸摩托车在军队中服役。
Triumph 的考文垂工厂 – 此时占地 500,000 平方英尺,员工超过 3,000 人 – 年产量达到 30,000 辆。
Triumph 的汽车和摩托车业务分割开来,后者被 Jack Sangster 收购。
他立即聘用 Edward Turner 作为公司的首席设计师。
Turner 推出的 498 cc Speed Twin ,速度可超过 90英里/小时。
许多人都认为它成为了英伦摩托车的代表,它的发动机也在超过40年的时间里刻画了 Triumph。