1963: 《大逃亡》

1963: 《大逃亡》

Bud Ekins 和史蒂夫·麦奎因在 1963 年拍摄的经典二战电影《大逃亡》中骑着 1962 年制造的 TR6 650 Trophy,飞驰而去并将车撞毁。

1966: 394公里/小时(245 英里/小时)!

1966: 394公里/小时(245 英里/小时)!

Buddy Elmore 驾驶着 500 cc Tiger,从起跑线后排出发,赢得了可能是有史以来最著名的 Daytona 200 比赛。Gyronaut X-1 流线型摩托车在 Bonneville Speed Week 期间创造了394公里/小时的世界纪录,其发动机为两台 Triumph 的 650 cc发动机。

1967: 赛事胜利

1967: 赛事胜利

Gary Nixon 在 Daytona 200 大赛中骑着 Tiger 100,重现 Elmore 在 1966 年的壮举,而 John Hartle 则帮助 Triumph 摩托车在曼岛 Production TT 大赛中斩获了更多的胜利。
Evel Knievel 骑着 Bonneville T120 TT 特别版,飞过拉斯维加斯凯撒宫的喷泉并因此而闻名。

1968: 750CC TRIPLE

全球首次目睹 750 cc Triple 的风采,Triumph Trident 和 BSA Rocket 3 都配备了这款具有革新意义的发动机。

1969: 曼岛TT前所未有的 161公里/小时圈速

1969: 曼岛TT前所未有的 161公里/小时圈速

Malcolm Uphill 骑着 Bonneville 赢得了 Production TT 大赛,这也是量产摩托车创下首次超过 161公里/小时的单圈速度纪录。

1970: UPHILL 再次获胜

1970: UPHILL 再次获胜

Uphill 再次在 Production TT 大赛中获胜,这次所骑摩托车是经过调教的三缸 750 cc Trident。
而在工厂里,Triumph 公司推出了 T120 ‘箱式油’ 系列。

1975: 梅里登合作社

1975: 梅里登合作社

尽管 750 cc Trident (以 Slippery Sam 而闻名于世)在 Prodcution TT 大赛中连续第五次获胜,同时梅里登合作社也成立了,但 TriumphTrident 仍然停产了。

1987: 绝密

1987: 绝密

开发工作在绝密中进行,首款新的 Triumph 发动机 – 四缸 1200 cc排量 – 在新的欣克利工厂的测试台上运行。