规格
Feature | Details |
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建议零售价 | |
零售价(含税) | 建议零售价(含税) 150,900 元起 |
Feature | Details |
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发动机和变速箱 | |
型式 | 并列双缸发动机,8气门,单顶置凸轮轴(SOHC),270度曲柄角,水冷 |
排量 | 1200 毫升 |
缸径 | 97.6 毫米 |
冲程 | 80 毫米 |
压缩比 | 12.1:1 |
最大功率 | 105 PS/103.5 bhp(77.2 千瓦),7750 rpm |
最大扭矩 | 112 Nm @ 4250 rpm |
系统 | 多点燃油喷射及电子油门控制,三种骑行模式 |
排气 | 二进二出排气系统,带双消声器 |
最终传动 | X-ring链条 |
离合器 | 湿式,多片辅助型滑动离合器 |
变速箱 | 6挡变速 |
Feature | Details |
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底盘 | |
车架 | 钢管摇篮结构车架 |
摇臂 | 双边铝制摇臂 |
前轮 | 铸铝轮毂,17 x 3.5 寸 |
后轮 | 铸铝轮毂,17 x 5.0 寸 |
前轮胎 | 120/70 R17 |
后轮胎 | 160/60 R17 |
前悬架 | Marzocchi 43mm倒置前减震,120mm行程 |
后悬架 | 双Öhlins减震器,带外置储油罐,可调节预载、压缩和回弹阻尼。123mm轮上行程 |
前制动器 | 双320mm浮动制动盘,Brembo Stylema M4.30径向卡钳,带优化的弯道ABS |
后制动器 | 单220mm制动盘, Nissin双活塞浮动式制动钳,带优化的弯道ABS |
I仪表显示和功能 | 集成彩色 TFT 液晶显示屏的 LCD 多功能仪表盘 |
Feature | Details |
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尺寸和重量 | |
车把宽度 | 792 毫米 |
不含后视镜高度 | 1127 毫米 |
车座高度 | 810 毫米 |
轴距 | 1414 毫米 |
前倾角 | 22.6 º |
拖曳距 | 92 毫米 |
油箱容量 | 14.5 升 |
湿重 | 216 公斤 |
Feature | Details |
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服务 | |
保养间隔 | 16,000公里/12个月(以先到者为准) |
Feature | Details |
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标准配置 | |
弯道优化ABS 和弯道优化牵引力控制 | |
3 种骑行模式(公路、雨天和运动) | |
Triumph 换档辅助系统,可快速换档 | |
带缝线细节的运动型翻毛皮座椅 |
Feature | Details |
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可选配件 | |
低车把套件 | |
加热把手 | |
巡航控制套件 | |
TPMS 胎压监测系统 | |
MyTriumph 连接模块 | |
滚动 LED 指示灯 | |
分离式车把 | |
后座盖 | |
Café式单人座 | |
以及更多 |
令人惊艳
新款 Speed Twin 1200 RS 拥有低伏前冲的车头姿态、高端规格的悬挂配置、精致优美的金色饰面以及质感出色的麂皮材质座垫,全车处处淋漓尽致地彰显了其鲜明的运动意图,令人惊艳。弧形油箱前部采用较深的两侧凹进设计,呈现强烈的肌肉感,极简外观的节气门体盖则采用拉丝铝外观,与修长精悍的后车架内富于雕塑感的异型侧板融为一体。车体底部棱角分明的倾斜式发动机外壳采用黑色粉末涂层外观,流畅的排气管由此引出,末端是上扬姿态的倒锥形“喇叭式”双消声器。
紧凑型 LED 尾灯和大灯采用标志性的灯光设计,彰显现代气息,此外整车还融入众多经典设计元素,包括气缸盖上的机加工冷却鳍片和鳍状排气歧管玫瑰,以及传统的双后减震器和修长的一体式双人座垫。与此同时,拉丝铝挡泥板和大灯边框等部件亦采用质感出色的材料和饰面,为整车外观锦上添花,使其兼具时尚现代的设计风格与历久弥新的经典气质。
动态性能
新款 RS 车型以独一无二的方式将 Speed Twin 1200 车系经典标志的个性特质与先进现代的功能表现精妙融合,骑行姿态更加专注进取,再加上高端规格的车架部件配置和尖端高效的性能增强技术,成为一款响应表现更加迅敏矫健的现代经典车型。
高端规格的 Marzocchi 43 毫米倒置前叉具备全可调功能,因此任何骑行风格均游刃有余。后部采用双 Öhlins 背负式液压减震装置悬挂,同样具备全可调功能,可实现极佳的阻尼效果以及理想的设置状态。
制动系统采用 Brembo 主缸搭配顶级 Stylema 制动钳的配置组合,能够实现出类拔萃的制动性能和精准细腻的操作手感,彰显了 Speed Twin 1200 RS 在功能表现和运动取向方面均成为同级标杆的设计理念。
新型轻量化铝制七辐车轮惯量更小,转向更迅速,能够对骑手意图做出更快响应,进而令操控特性更加迅敏犀利,再搭配性能出色的高性能轮胎,能够实现极佳的抓地力和操控手感,令卓越的操控性能得以充分发挥。

性能出众
RS 的先进操控特性在弯道上的表现可谓独树一帜。“低伏前冲”的车头姿态,高度更低且位置更加靠前的车把,再加上位置更高的后置脚踏,让骑手能够充分利用整车的运动型几何结构,进而将整车重量向前推进。

酣畅淋漓
传奇的 Bonneville 双缸发动机带来震撼人心的运动性能。这款 1200cc 发动机在秉持经典特色的同时采用最新技术,在转速为 7750 转每分时输出 105 马力的峰值功率,在转速为 4250 转每分时输出 112 牛米的峰值扭矩,响应迅捷灵敏,动力酣畅淋漓。倒锥形“喇叭式”双消声器释放出低沉浑厚且鲜明独特的 Bonneville 发动机排气声浪,令人难以忘怀。

专注进取
Speed Twin 1200 RS 是首款配备凯旋 Shift Assist 换档辅助系统的 Bonneville Twin 双缸发动机车型,骑手无需使用换挡手柄即可迅速流畅地完成升降档操作,无论充分利用低转扭矩、短时换挡、提转速至红线,抑或是在弯道中制动和降挡,都会得心应手,并且使发动机的动力输出与工作特性更加相得益彰。此外,该系统的外形也经过专门设计,巧妙融入整车造型,不会影响这款现代经典车型简练流畅的出众外观。除了“公路”和“雨天”骑行模式外,RS 还增加了“运动”模式,带来更加热血沸腾的骑行体验。在“运动”模式下,油门响应更加灵敏,弯道优化型防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统对车轮打滑做出反应的介入阈值也提高,从而令车辆的动态性得以充分发挥,也让骑手更加胸有成竹。

功能与风格兼具
造型简洁的仪表盘采用单表设计,带有两个显示屏。较大的液晶显示屏可显示与骑行有关的所有重要信息,包括车速、发动机转速、当前档位和剩余油量,效果清晰,让骑手可以在任何光线条件下都一目了然。
下方的一体式 TFT 彩色显示屏则可显示骑行模式和其他摩托车功能的相关信息,并可通过作为选装配件的 My Triumph 蓝牙连接模块实现逐向导航和电话功能的显示和操作。仪表盘单元侧面设有一个使用方便的 USB-C 充电接口,骑手可轻松为外部移动设备充电。

个性定制
凯旋为 Speed Twin 1200 RS 推出了品种繁多的原厂选装配件,涵盖外观造型、舒适便捷、外部保护以及实用功能等方面,可通过“凯旋在线配置工具”浏览挑选,让您轻松打造更加称心如意的个人坐骑。
自选配置