备受赞誉的 RS 车型全新演变的三缸动力革命，以及令人惊叹的精致、更加专注的驾驶姿势和顶级规格。
技术参数
* 本页所示建议零售价和配置信息，可能根据具体车辆配置不同相应变动。实际配置信息以中国上市产品为准，详情请联系英伦凯旋摩托车授权经销商
| Feature | Details |
|---|---|
| 建议零售价 | |
| 零售价(含税) | 建议零售价(含税) 219,895 元起 |
| Feature | Details |
|---|---|
| 发动机和变速箱 | |
| 型式 | 水冷，12 气门，双顶置凸轮轴 DOHC，并列三缸发动机 |
| 排量 | 1160 毫升 |
| 缸径 | 90.0 毫米 |
| 冲程 | 60.8 毫米 |
| 压缩比 | 13.2:1 |
| 最大功率 | 180 PS / 177.6 bhp (132.4 kW) @ 10,750 rpm |
| 最大扭矩 | 125 Nm @ 9,000 rpm |
| 系统 | 多点顺序电控燃油喷射，电子节气门控制 |
| 排气 | 不锈钢三进一出排气系统，带下悬式主消音器和侧装式副消音器 |
| 最终传动 | X ring 链条 |
| 离合器 | 湿式，多片离合器，滑动辅助 |
| 变速箱 | 6挡变速 |
| Feature | Details |
|---|---|
| 底盘 | |
| 车架 | 铝制双翼梁车架，螺栓固定式铝制副车架 |
| 摇臂 | 铝制，单边 |
| 前轮 | 铸铝，17 x 3.5 寸 |
| 后轮 | 铸铝，17 x 6.0 寸 |
| 前轮胎 | 120/70 ZR 17 (58W) |
| 后轮胎 | 190/55 ZR 17 (75W) |
| 前悬架 | Öhlins 43 毫米完全可调倒置前叉，120 毫米行程；Öhlins S-EC 2.0 OBTi 系统，电子调节压缩和回弹阻尼 |
| 后悬架 | Öhlins 独立后减震单，120毫米后轮行程；Öhlins S-EC 2.0 OBTi 系统，电子调节压缩和回弹阻尼 |
| 前制动器 | 双 320 mm浮动式制动盘；Brembo Stylema一体成型卡钳，弯道ABS，带独立储液罐的直推上泵 |
| 后制动器 | 单220 毫米制动盘；Brembo 单活塞卡钳，弯道ABS；带独立储液罐的后制动主缸 |
| I仪表显示和功能 | 全彩5英寸TFT液晶仪表盘 |
| Feature | Details |
|---|---|
| 尺寸和重量 | |
| 车把宽度 | 758 毫米 |
| 不含后视镜高度 | 1120 毫米 |
| 车座高度 | 830 毫米 |
| 轴距 | 1439 毫米 |
| 前倾角 | 23.9 º |
| 拖曳距 | 104.7 毫米 |
| 油箱容量 | 15.5 升 |
| 湿重 | 199 公斤 |
| Feature | Details |
|---|---|
| 燃料消耗量 | |
| 燃料消耗量 | 6.3 升/100 公里 |
提升骑行体验的技术
所有这些技术均为标配，全 LED 照明系统提高了可见性，全无钥匙系统增强了骑行体验，全可调巡航控制提供了极佳的长途骑行舒适性。
高级碳纤维细节
从带有品牌标志的前挡泥板到精心雕刻的侧板，这些令人惊叹的轻量化碳纤维部件，为 RR 赋予了奢华、精致和匠心独具的外观。
全彩 TFT 仪表
全彩、用户可配置的 5 英寸 TFT 仪表，具备蓝牙电话和 GoPro 连接功能、逐向导航和圈速计时器，所有功能都可以通过直观的开关按钮轻松访问。
动力澎湃的 1160cc 三缸发动机
RR 车型的低惯量三缸发动机借鉴凯旋通过 Moto2™ 赛事项目积累的研发经验，能够产生 125 牛米的强大峰值扭矩，并可瞬间达到 180 马力的峰值功率。
预约试骑
ÖHLINS 半主动型悬挂系统
由 Öhlins 提供的尖端悬挂系统——顶级的 Smart EC 2.0 电子可调半主动型悬挂系统，能够在各种条件下实现出类拔萃的操控特性。
让骑手全身心投入的人体工学设计
与 RS 车型相比，RR 车型的车把位置降低 135 毫米、前移 50 毫米，踏板位置也经过专门调整，在不影响舒适性的同时带来更加身心投入的骑行体验。
精心制作的车头整流罩和单头大灯
优雅的车头整流罩设计和标志性的单头圆形带日间行车灯大灯，再加上独特的分体式车把设计，令 RR 车型一望便知是有史以来最具特色的 Speed Triple。
PIRELLI 赛道专用轮胎
Pirelli Diablo Supercorsa V3 轮胎的外形设计旨在实现出类拔萃的响应、操控和抓地特性，令摩托车无论在公路和赛道上都能够实现高水准性能。
弯道优化型防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统
RR 车型配备弯道优化可开关型防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统，两个系统均由先进的惯性测量单元（IMU）控制，无论骑手是离开市区远行还是在赛道上风驰电掣，都会在各种骑行条件下胸有成竹。
高精度 BREMBO 制动系统
优质的 Brembo 制动系统配备具有多级调节功能的制动手柄、双 Stylema® 径向单体制动钳和轻量化 320 毫米制动盘，带来精准而可靠的制动表现。
五种骑行模式
“雨天”、“公路”、“运动”、“赛道”和“骑手自定义”五种骑行模式能够实现最适合各自骑行条件的理想油门响应，以及最佳的防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统的设置状态。
|
Features
|
|
|---|---|
| 发动机 | 1160cc triple engine (Euro5 compliant) |
| 悬挂系统 | Öhlins Smart EC 2.0 electronically adjustable semi-active suspension |
| 仪表 | 5 inch TFT instruments with My Triumph Connectivity System |
| 驾驶模式 |
5 riding modes (Rain, Road, Sport, Track and Rider) |
| 换挡辅助 | Triumph Shift Assist up and down quickshifter |
| 服务间隔 | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
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Features
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|---|---|
| 发动机 | 1160cc triple engine (Euro5 compliant) |
| 悬挂系统 | Öhlins Smart EC 2.0 electronically adjustable semi-active suspension |
| 仪表 | 5 inch TFT instruments with My Triumph Connectivity System |
| 驾驶模式 |
5 riding modes (Rain, Road, Sport, Track and Rider) |
| 换挡辅助 | Triumph Shift Assist up and down quickshifter |
| 服务间隔 | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
源自赛道的技术
Triumph 快速换挡辅助以及最新一代前轮抬升控制，使您在公路和最严苛的赛道上都能实现更顺畅、更快速的行驶。