车辆外观可能因市场而异,与生产和交付的车辆可能存在差异。
可供选择性也可能因市场而异,请您以当地经销商实际到车为准。
就 Speed 三缸发动机动力、性能、操控以及技术而言,Speed Triple 1200 RS 绝对堪称革命性之作,
技术参数
Feature | Details |
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建议零售价 | |
零售价(含税) | 建议零售价(含税) 189,895 元起 |
Feature | Details |
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发动机和变速箱 | |
型式 | 水冷, 12 气门, 双顶置凸轮轴 DOHC, 并列三缸发动机 |
排量 | 1160 毫升 |
缸径 | 90.0 毫米 |
冲程 | 60.8 毫米 |
压缩比 | 13.2:1 |
最大功率 | 180 PS / 177.5 bhp (132.4 kW) @ 10,750 rpm |
最大扭矩 | 125 Nm @ 9,000 rpm |
系统 | 多点顺序电控燃油喷射,电子节气门控制 |
排气 | 不锈钢三进一出排气系统,带下悬式主消音器和侧装式副消音器 |
最终传动 | X ring 链条 |
离合器 | 湿式,多片离合器,滑动辅助 |
变速箱 | 6挡变速 |
Feature | Details |
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底盘 | |
车架 | 铝制双翼梁车架,螺栓固定式铝制副车架 |
摇臂 | 铝制, 单边 |
前轮 | 铸铝,17 x 3.5 寸 |
后轮 | 铸铝,17 x 6.0 寸 |
前轮胎 | 120/70 ZR 17 |
后轮胎 | 190/55 ZR 17 |
前悬架 | Ohlins 43 毫米 NIX30 倒置前叉,预载、回弹、压缩均可调,120 毫米行程 |
后悬架 | Öhlins TTX36 双通单减震器,预载、回弹、压缩均可调,120 毫米轮毂行程 |
前制动器 | 双 320 mm浮动式制动盘。 Brembo Stylema 一体成型卡钳,弯道ABS,带独立储液罐的直推上泵 |
后制动器 | 单220 毫米制动盘. Brembo 单活塞卡钳, 弯道ABS. 带独立储液罐的后制动主缸 |
I仪表显示和功能 | 全彩5英寸TFT液晶仪表盘 |
Feature | Details |
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尺寸和重量 | |
车把宽度 | 792 毫米 |
不含后视镜高度 | 1089 毫米 |
车座高度 | 830 毫米 |
轴距 | 1445 毫米 |
前倾角 | 23.9 º |
拖曳距 | 104.7 毫米 |
油箱容量 | 15.5 litres 升 |
湿重 | 198 公斤 |
Feature | Details |
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燃料消耗量 | |
燃料消耗量 | 6.3 升/100 公里(44.8英里/加仑) |
WATCH FULL 360 INSIGHT
三缸动力
这款三缸发动机的峰值功率为 180 马力,较前代机型提升 30 马力,峰值扭矩为 125 牛米,响应更快,转速更高,为 Speed Triple 车系带来一次动力性能的革命。
5 英寸 TFT 液晶显示屏
仪表盘采用 5 英寸光学粘合式 TFT 液晶显示屏,可视性能极佳,显示界面经过改进,骑手可以在骑行过程中轻松调整骑行模式的关键参数,另配有供赛道骑行使用的单圈计时功能。
迅敏而精准的操控特性
新一代 Speed Triple 采用轻量化车架,骑行姿态更加掌控全局、果敢进取,拥有该车系有史以来最为迅敏矫健、精准犀利、动感澎湃的 操控特性。
有史以来重量最轻的 Speed Triple
Speed Triple 1200 RS 的湿重仅为 198 公斤,迅敏动感可与 Street Triple RS 媲美。
优质部件
经过性能调校的 Öhlins 完全可调型悬挂系统、Brembo Stylema 制动钳和 Metzeler Racetec RR 轮胎相互配合,共同实现动态性能与和控制特性的最佳平衡。
专注进取的骑行姿态
更加宽大的车把和座垫轮廓造就更加动感而自然的骑行姿态,脚踏板则更加靠近车体内侧,在不影响腿部空间的情况下增大了离地间隙。
骑手辅助科技装备
配备凯旋最新一代弯道优化型可开关牵引力控制系统、弯道优化型防抱死制动系统(ABS)、前轮抬升控制功能、Shift Assist 换档辅助系统、5 种骑行模式和全套无钥匙系统。
MY TRIUMPH 车载互联系统
My Triumph 车载互联系统首次作为 Speed Triple 的标准配置,让骑手得以将自己的智能手机与摩托车相连,进而实现逐向导航、GoPro 运动摄像机控制以及电话和音乐操作等功能。
LED 车灯
双 LED 大灯和 LED 尾灯的标志性车灯设计不仅惊艳夺目,而且带来更加出色的照明和指示效果。造型纤薄修长的 LED 转向灯带有自动关闭功能,为标准配置。
公路取向,赛道利器
高规格赛车级配置包括 Brembo Stylema® 制动器、Pirelli Diablo Supercorsa V3 轮胎、经过性能调校的 Öhlins 悬挂系统和经过优化改进的“赛道”骑行模式。