凯旋摩托车耐力赛厂队

FIM EnduroGP World Championship

在去年历史性进军 FIM 超级摩托车耐力世界锦标赛与 FIM EnduroGP 世界锦标赛之后，凯旋厂队已整装待发，迎接摩托车耐力赛的第二个赛季。凯旋厂队由经验极其丰富的四届世界冠军 Paul Edmondson 带队，更有近期从国际赛事中退役的 Jamie McCanney 倾力助阵，担任车手教练。

FIM EnduroGP 世界锦标赛则是更具“传统”色彩的摩托车耐力赛事，在整个比赛周末设置多个计时赛段。每场比赛均包含耐力越野赛段、越野摩托赛段与极限赛段等多种计时赛段设置，此外，通常还会在周五晚间进行一场更具观赏性的超级测试赛段（Super Test）。Enduro 系列赛的历史可追溯至 1968 年，如今分为三个组别：Enduro1（250cc 以下两冲程及四冲程）、Enduro2（255cc至450cc 四冲程）和 Enduro3（255cc两冲程及 450cc四冲程），三个组别中总积分最高者将获得的 EnduroGP 总冠军荣誉。继续留队征战第二赛季的凯旋车手 Mikael Persson此前便曾为该赛事的锦标赛冠军而战，并为凯旋厂队带来了丰富的实战经验。2026 年，Persson 将与踌躇满志的德国车手 Jeremy Sydow 携手出战，两位车手均由 Jamie McCanney 担任指导。车队将在 2026 年参加 EnduroGP 赛事 E1 组别的角逐并向总冠军桂冠发起冲击。

凯旋摩托车耐力赛厂队

FIM EnduroGP World Championship

凯旋摩托车耐力赛厂队

凯旋摩托车耐力赛厂队由英国前赛车手 Paul Edmondson 领军，他曾四度斩获摩托车耐力世界锦标赛冠军，并在 ISDE 中豪取了创纪录的 18 枚金牌，曾多次代表英国出战。作为摩托车越野领域的传奇人物，Paul Edmondson 曾创立并运营原 EnduroGP 车队 Fast Eddy Racing，取得巨大成功，他还在英国成功举办了多场备受欢迎的摩托车耐力赛赛事。

从凯旋越野摩托车项目的初期，他便参与其中，为 TF 250-X 及 TF 250-E 车型的研发提供了至关重要的专业意见。这位平易近人且充满激情的摩托车耐力赛专家，还曾在 007 电影《无暇赴死》中担任 James Bond 的摩托车特技替身。如今，作为凯旋摩托车耐力赛厂队的经理，他正携手这家英国制造商，开启摩托车耐力赛道上的全新征程。

在 SuperEnduro 系列赛的 25 赛季中，英国车手 Jonny Walker 驾驭凯旋表现突出，以七场比赛七登领奖台的傲人战绩荣获总成绩亚军，其中更包括 TF 250-X 在世界锦标赛上的首场胜利。紧随其后，Walker 驾驭 TF 450-X 为凯旋摘得首个 AMA EnduroCross 锦标赛桂冠，这台赛车也是他本赛季在 2026 FIM SuperEnduro 系列赛中首秀的战车。Walker 还在多项其他赛事中表现抢眼，包括在主要由两冲程赛车主导、素以艰难著称的红牛 ErzbergRodeo 矿山摩托车越野赛中，斩获了令人惊叹的第六名佳绩。

Mikael Persson 与 Jamie McCanney 在 2025 年代表车队出征，转战 EnduroGP 的户外比赛项目，多次登上 E1 组别领奖台，并一举夺得英国摩托车耐力赛与英国冲刺锦标赛冠军。展望 2026 年，McCanney 将继续征战英国系列赛，但在国际赛事中将转型担任 Persson 及新签车手 Jeremy Sydow 的车手教练。

另外值得一提的是，凯旋在 ISDE 赛事中同样大放异彩：Persson 助力瑞典队十年来首次登上领奖台，而效力于凯旋意大利车队的 Morgan Lesiardo 则为意大利队一举夺魁。Lesiardo 同样取得骄人战绩，驾驭凯旋 TF 250-E 赛车赢得了 E1 组别冠军，并首次登上 EnduroGP 的领奖台。

凯旋摩托车耐力赛厂队——深度解析

凯旋摩托车耐力赛厂队的车手将在整个赛季中参与三种不同类型的赛事。英国车手 Jonny Walker 将出战 FIM 超级摩托车耐力世界锦标赛、AMA EnduroCross 赛事的部分站次，以及夏季的部分精选赛事，并可能参加数场硬派摩托车耐力赛 (Hard Enduro)。队友 Mikael Persson 与 Jeremy Sydow 则将重心放在更加传统的 FIM EnduroGP 世界锦标赛上。Jamie McCanney 将参加英国摩托车耐力赛锦标赛。

FIM 超级摩托车耐力世界锦标赛是一项举办了近 20 年的室内系列赛，这项极受欢迎的冬季赛事在座无虚席的体育馆内进行，车手们要在布满岩石和圆木等极限障碍的赛道上展开激烈比拼。比赛采用起跑门发车方式，赛程简短但极其扣人心弦。Jonny Walker 在这项共七轮的系列赛中取得了巨大成功，以七场比赛七次登上领奖台的傲人成绩结束了驾驭凯旋 TF 250-E 出征的首个赛季，其中更在匈牙利举行的第五轮一举问鼎。在美国，有一项赛制相似的系列赛，名为 EnduroCross。2025 年，Walker 在一场激烈的角逐中为凯旋赢得了首个锦标赛冠军，随后重返欧洲，将重心转向世界锦标赛。这位来自坎布里亚的车手曾赢下全球最顶尖的硬派摩托车耐力赛事，包括红牛 ErzbergRodeo 野兔冲刺赛（去年他驾驭凯旋赛车面对众多两冲程对手勇夺第六名）及红牛 Romaniacs。他在 2024 年底加入凯旋厂队，并为 2026 年规划了丰富的参赛日程。

FIM EnduroGP 世界锦标赛则是更具“传统”色彩的摩托车耐力赛事，在整个比赛周末设置多个计时赛段。每场比赛均包含耐力越野赛段、越野摩托赛段与极限赛段等多种计时赛段设置，此外，通常还会在周五晚间进行一场更具观赏性的超级测试赛段（Super Test）。Enduro 系列赛的历史可追溯至 1968 年，如今分为三个组别：Enduro1（250cc 以下两冲程及四冲程）、Enduro2（255cc至450cc 四冲程）和 Enduro3（255cc两冲程及 450cc四冲程），三个组别中总积分最高者将获得的 EnduroGP 总冠军荣誉。继续留队征战第二赛季的凯旋车手 Mikael Persson此前便曾为该赛事的锦标赛冠军而战，并为凯旋厂队带来了丰富的实战经验。2026 年，Persson 将与踌躇满志的德国车手 Jeremy Sydow 携手出战，两位车手均由 Jamie McCanney 担任指导。车队将在 2026 年参加 EnduroGP 赛事 E1 组别的角逐并向总冠军桂冠发起冲击。